Allis-Chalmers D15 Fiche Technique

Identification

Marque : Allis-Chalmers

Modèle : D15

Année de fabrication : 1960-1968

Production : West Allis, Wisconsin, États-Unis

Nombre total produit : Environ 17 434 unités

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Allis-Chalmers

Cylindrée : 2.4 L (Essence S I) / 2.6 L (Essence S II) / 2.9 L (Diesel)

Puissance (cv/kw) : 43 Ch / 32 kW

Carburant et cycle : Essence, GPL ou Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 88.9 x 98.4 mm (G-149) / 90.4 x 104.6 mm (D-175)

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 56.8 L

Huile moteur : 5.7 L

Liquide de refroidissement : 12.3 L

Boîte + ponts : 15.1 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40 / SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Power Director (boîte mécanique avec multiplicateur)

Boîte : 8 vitesses AV / 2 vitesses AR

Embrayage : Disque sec

Freins : Disques mécaniques

Type de direction : Manuelle ou assistance hydraulique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 33 Ch / 24.6 kW

Prise de force annoncée : 38 à 48 Ch / 28 à 36 kW

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : Snap-Coupler (3 points en option)

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 13.6-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3.27 m

Largeur : 2.10 m

Hauteur : 1.54 m

Empattement : 2.14 m

Poids (kg) : 1950

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Persian Orange (Orange Allis-Chalmers)

RAL jantes : Blanc crémeux

RAL châssis : Persian Orange

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Sur la bride du carter de boîte de vitesses, côté droit

Notes

Le Allis-Chalmers D15 a été introduit en 1960 pour remplacer le modèle D14. Disponible en Série I (1960-1963) et Série II (1963-1968), il proposait des motorisations essence, GPL et diesel ainsi que le système d'avancement Power Director.