Allis-Chalmers H3 Fiche Technique

Identification

Marque : Allis-Chalmers

Modèle : H3

Année de fabrication : 1960-1968

Production : Harvey, Illinois, États-Unis

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Allis-Chalmers

Cylindrée : 2.3 L (Essence) / 2.9 L (Diesel)

Puissance (cv/kw) : 36 Ch / 27 kW

Carburant et cycle : Essence ou Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide

Détails Moteur

Alésage × course : 85.7 x 98.4 mm (Essence) / 91.4 x 111.3 mm (Diesel)

Régime max : 2000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 56.8 L

Huile moteur : 4.7 L

Liquide de refroidissement : 11.4 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40 / SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique avec inverseur Shuttle Clutch

Boîte : 4 AV / 4 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Bandes de freinage mécaniques

Type de direction : Embrayages et freins de direction

Motricité : Chenilles

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 31 Ch

Prise de force annoncée : 36 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : Attelage 3 points en option

Dimensions du véhicule

Longueur : 274 cm

Largeur : 157 cm

Hauteur : 147 cm

Poids (kg) : 2742

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Jaune Allis-Chalmers

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Sur le côté gauche du châssis près de la boîte de vitesses

Notes

Le Allis-Chalmers H3 est un tracteur chenillard compact utilisé pour les travaux agricoles, forestiers et de terrassement. Il était disponible avec un moteur essence de 138 cu in ou un moteur diesel de 175 cu in.