Allis-Chalmers C Fiche Technique

Identification

Marque : Allis-Chalmers

Modèle : Allis-Chalmers C

Année de fabrication : 1940-1950

Production : West Allis, Wisconsin, USA

Nombre total produit : 84 000 unités

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Allis-Chalmers

Cylindrée : 2.0 L

Puissance (cv/kw) : 20 Ch / 15 kW

Carburant et cycle : Essence 4 temps

Refroidissement : Liquide (thermosiphon avec ventilateur)

Détails Moteur

Alésage × course : 85.7 x 88.9 mm

Ralenti : 500 tr/min

Régime max : 1500 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 49 L

Huile moteur : 3.8 L

Liquide de refroidissement : 7.6 L

Boîte + ponts : 5.7 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 3 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques d'un seul côté ou disques mécaniques

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 538 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 13.8 Ch

Prise de force annoncée : 18.5 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Optionnel (système basse pression)

Relevage : Optionnel

Pneus

Pneus avant : 4.00-15

Pneus arrière : 9-24

Dimensions du véhicule

Longueur : 273 cm

Largeur : 173 cm

Hauteur : 152 cm

Empattement : 208 cm

Poids (kg) : 1040

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Persian Orange (Orange Allis-Chalmers)

RAL jantes : Persian Orange ou Argent

RAL châssis : Persian Orange (Orange Allis-Chalmers)

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Frappé sur la bride du tube de transmission arrière droit

Notes

Lancé en 1940 pour succéder/compléter le modèle B, l'Allis-Chalmers C a été spécialement conçu pour les cultures en lignes grâce à son train avant étroit (ou réglable) et son empattement adapté. Il a rencontré un grand succès auprès des maraîchers et des petites exploitations.