Allis-Chalmers UC Fiche Technique

Identification

Marque : Allis-Chalmers

Modèle : UC

Année de fabrication : 1930-1941

Production : West Allis, Wisconsin, États-Unis

Nombre total produit : Environ 4 300 unités

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Continental / Allis-Chalmers

Cylindrée : 4.9 L

Puissance (cv/kw) : 33 Ch / 24 kW

Carburant et cycle : Essence / Kérosène, 4 temps

Refroidissement : Eau (avec pompe et ventilateur)

Détails Moteur

Alésage × course : 108 x 127 mm

Régime max : 1200 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 68 L

Huile moteur : 10.4 L

Liquide de refroidissement : 22.7 L

Boîte + ponts : 45 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 4 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 22 Ch

Prise de force annoncée : 33 Ch

Hydraulique et relevage

Relevage : Relevage mécanique (optionnel)

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 11.25-24

Dimensions du véhicule

Longueur : 325 cm

Largeur : 210 cm

Hauteur : 185 cm

Empattement : 218 cm

Poids (kg) : 2040

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange Allis-Chalmers (Persian Orange)

RAL jantes : Orange ou Argent

RAL châssis : Orange Allis-Chalmers (Persian Orange)

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Frappé sur le carter de transmission, côté droit

Notes

Le modèle UC (All-Crop) d'Allis-Chalmers était une déclinaison à voie étroite/élevée pour les cultures en lignes, combinant le châssis du modèle U avec les essieux du modèle WC. Très populaire pendant la Grande Dépression pour sa polyvalence.