Identification
Marque : BM Volvo
Modèle : BM Volvo T800
Année de fabrication : 1966-1979
Production : Eskilstuna, Suède
Habitacle : Cabine de sécurité
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne turbocompressé
Marque moteur : Volvo
Cylindrée : 5.1 L
Puissance (cv/kw) : 106 Ch / 78 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 95.25 x 120 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 363 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 135 L
Huile moteur : 13 L
Liquide de refroidissement : 19 L
Boîte + ponts : 55 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique avec multiplicateur Trac-Trol
Boîte : 8 AV / 2 AR (16 AV / 4 AR avec Trac-Trol)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques secs commandés mécaniquement
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique commandé par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 98 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : Trois points catégorie 2
Capacité de relevage : 3300 kg
Pneus
Pneus avant : 10.00-16
Pneus arrière : 18.4-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 4160 mm
Largeur : 2250 mm
Hauteur : 2620 mm
Empattement : 2650 mm
Poids (kg) : 4550
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Volvo BM
RAL jantes : Argent / Rouge
RAL châssis : Gris foncé / Noir
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur sur le côté droit du châssis près de la transmission
Notes
Le BM Volvo T800 est un tracteur puissant emblématique des années 1960 et 1970, reconnu pour la fiabilité de son moteur 6 cylindres turbo et sa robustesse générale.
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