Belarus 250AS Fiche Technique

Identification

Marque : Belarus

Modèle : 250AS

Année de fabrication : 1978-1996

Production : Usine de tracteurs de Vladimir (VTZ), URSS / Russie

Habitacle : Cabine ou plateforme ouverte avec cadre ROPS

Moteur

Moteur : 2 cylindres en ligne, refroidi par air

Marque moteur : VTZ

Cylindrée : 2.08 L

Puissance (cv/kw) : 31 Ch / 23 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air par turbine intégrée

Détails Moteur

Alésage × course : 105 x 120 mm

Ralenti : 700 tr/min

Régime max : 1800 tr/min

Couple : 125 Nm

Capacités

Réservoir carburant : 53 L

Huile moteur : 7 L

Boîte + ponts : 11 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 8 AV / 6 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Disques secs à commande mécanique

Type de direction : Mécanique (direction assistée en option)

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Barre annoncée : 25 Ch / 18.6 kW

Prise de force annoncée : 29.8 Ch / 22.2 kW

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert avec pompe à engrenages

Relevage : 3 points Catégorie 1

Capacité de relevage : 600 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 11.2-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3.11 m

Largeur : 1.47 m

Hauteur : 2.45 m (avec cabine)

Empattement : 1.77 m

Poids (kg) : 1850

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge

RAL jantes : Gris / Blanc crème

RAL châssis : Noir / Gris foncé

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le carter d'embrayage côté droit

Notes

Le Belarus 250AS est une déclinaison du modèle soviétique VTZ T-25A, spécifiquement configurée et importée pour le marché nord-américain. Très apprécié pour son moteur diesel refroidi par air robuste et économique, il dispose d'un essieu avant et d'une garde au sol ajustables.