Identification
Marque : Bolinder-Munktell
Modèle : Bolinder BM-20
Année de fabrication : 1944-1950
Production : Eskilstuna, Suède
Nombre total produit : 7 130
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 2 cylindres verticaux, 2 temps
Marque moteur : Bolinder-Munktell
Cylindrée : 5.3 L
Puissance (cv/kw) : 40 Ch / 29.4 kW
Carburant et cycle : Semi-diesel (boule chaude) 2 temps
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 150 x 150 mm
Ralenti : 350 tr/min
Régime max : 1050 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 65 L
Liquide de refroidissement : 32 L
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 5 AV / 1 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Puissance mesurée
Barre annoncée : 35 Ch
Prise de force annoncée : 40 Ch
Hydraulique et relevage
Relevage : Optionnel (mécanique ou hydraulique)
Pneus
Pneus avant : 7.50-20
Pneus arrière : 13-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 3300 mm
Largeur : 1750 mm
Hauteur : 2200 mm
Empattement : 1900 mm
Poids (kg) : 2700
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Vert Bolinder
RAL jantes : Rouge
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le carter moteur
Notes
Le BM-20 est un tracteur suédois emblématique produit par Bolinder-Munktell. Il est équipé d'un moteur semi-diesel (boule chaude) à deux temps très robuste et reconnaissable à sa sonorité particulière.
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