David Brown 50TD Fiche Technique

Identification

Marque : David Brown

Modèle : David Brown 50TD

Année de fabrication : 1950-1957

Production : Meltham Mills, Huddersfield, Angleterre

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 6 cylindres en ligne

Marque moteur : David Brown

Cylindrée : 4.0 L

Puissance (cv/kw) : 50 Ch / 37 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 91.7 x 101.6 mm

Régime max : 1800 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 64 L

Huile moteur : 10 L

Liquide de refroidissement : 18 L

Boîte + ponts : 25 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 2 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Freins à bande

Type de direction : Embrayages et freins de direction

Motricité : Chenilles

Prise de force : 540 tr/min (en option)

Blocage de différentiel : Différentiel de direction contrôlé

Puissance mesurée

Barre annoncée : 38 Ch

Prise de force annoncée : 45 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Optionnel

Relevage : Optionnel

Pneus

Pneus avant : Non applicable (Chenilles)

Pneus arrière : Non applicable (Chenilles)

Dimensions du véhicule

Longueur : 315 cm

Largeur : 160 cm

Hauteur : 165 cm

Poids (kg) : 4400

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge David Brown (Hunting Red)

RAL jantes : Rouge David Brown

RAL châssis : Rouge David Brown

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur sur le châssis ou le tableau de bord

Notes

Le David Brown 50TD est un tracteur à chenilles (chenillard) puissant équipé d'un moteur diesel 6 cylindres, conçu pour les travaux agricoles lourds et de terrassement dans les années 1950.