Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Deutz F3M417

Identification

Marque : Deutz

Modèle : F3M417

Année de fabrication : 1942-1952

Production : Cologne, Allemagne

Nombre total produit : Environ 10 800 exemplaires

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : Deutz

Cylindrée : 5.4 L (5380 cm³)

Puissance (cv/kw) : 50 Ch / 37 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 110 x 150 mm

Régime max : 1350 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 70 L

Huile moteur : 12 L

Liquide de refroidissement : 28 L

Boîte + ponts : 35 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 30
Boîte de vitessesSAE 90
▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 5 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique

Pneus

Pneus avant : 6.50-20

Pneus arrière : 12.75-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3400 mm

Largeur : 1800 mm

Hauteur : 2200 mm

Empattement : 2030 mm

Poids (kg) : 3800

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : RAL 6008 (Vert feuillage)

RAL jantes : RAL 3000 (Rouge feu)

RAL châssis : RAL 6008 (Vert feuillage)

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque signalétique sur le côté droit du carter moteur

Notes

Le Deutz F3M417 est un grand tracteur agricole et industriel allemand produit par Klöckner-Humboldt-Deutz. Équipé d'un puissant moteur 3 cylindres diesel refroidi par eau, il était particulièrement apprécié pour sa robustesse et sa grande capacité de traction lors des travaux lourds.

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