Deutz D 6005 Fiche Technique

Identification

Marque : Deutz

Modèle : D 6005

Année de fabrication : 1966-1967

Production : Cologne, Allemagne

Nombre total produit : Environ 3 700 exemplaires

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Deutz

Cylindrée : 3.4 L (3 402 cm³)

Puissance (cv/kw) : 58 Ch / 43 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps, injection directe

Refroidissement : Air par turbine

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 120 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2300 tr/min

Couple : 195 Nm à 1500 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 70 L

Huile moteur : 9 L

Boîte + ponts : 32 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W40 / SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80W90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique Deutz TW 55

Boîte : 9 AV / 3 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Tambours mécaniques

Type de direction : Assistée / Hydrostatique (selon option)

Motricité : 2RM ou 4RM (D 6005 A)

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 53 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Deutz Transfermatic

Relevage : Hydraulique 3 points

Capacité de relevage : 1900 kg

Pneus

Pneus avant : 7.50-16

Pneus arrière : 13.6-38

Dimensions du véhicule

Longueur : 3670 mm

Largeur : 1850 mm

Hauteur : 1650 mm

Empattement : 2125 mm

Poids (kg) : 2450

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : RAL 6001 Vert émeraude

RAL jantes : RAL 3000 Rouge feu

RAL châssis : RAL 7023 Gris béton

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Sur la plaque signalétique rivetée sur le côté droit du châssis ou du carter moteur

Notes

Le Deutz D 6005 a été l'un des premiers modèles de la marque à adopter l'injection directe avec la génération de moteurs F4L 812D, ainsi que le système de relevage hydraulique Deutz Transfermatic.