Identification
Marque : Deutz
Modèle : D 2506
Année de fabrication : 1968-1974
Production : Cologne, Allemagne
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 2 cylindres en ligne
Marque moteur : Deutz
Cylindrée : 1.88 L (1884 cm³)
Puissance (cv/kw) : 24 Ch / 18 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps, injection directe
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 100 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 88 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 46 L
Huile moteur : 6 L
Boîte + ponts : 14 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique Deutz TW 25.1
Boîte : 8 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Tambours mécaniques à commande par pédale
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique à commande par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 22 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert, Deutz Transfermatic
Relevage : 3 points catégorie 1
Capacité de relevage : 1350 kg
Pneus
Pneus avant : 5.00-16
Pneus arrière : 11.2-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 3220 mm
Largeur : 1550 mm
Hauteur : 1550 mm
Empattement : 1800 mm
Poids (kg) : 1690
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : RAL 6001 (Vert Deutz)
RAL jantes : RAL 2002 (Rouge sang)
RAL châssis : RAL 7023 (Gris béton)
🧾 Numéros de série
Plaque signalétique sur le côté droit du carter moteur
Notes
Le Deutz D 2506 est un tracteur utilitaire compact de la célèbre série 06. Il est apprécié pour la simplicité et la robustesse de son moteur 2 cylindres refroidi par air.
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