Identification
Marque : Deutz
Modèle : D 6806
Année de fabrication : 1974-1981
Production : Lauingen, Allemagne
Habitacle : Plateforme ouverte ou cabine (Fritzmeier / Deutz)
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Deutz
Cylindrée : 3.8 L (3768 cm³)
Puissance (cv/kw) : 67 Ch / 49 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps, injection directe
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 100 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 220 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 70 L
Huile moteur : 9.5 L
Boîte + ponts : 30 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 9 AV / 3 AR ou 12 AV / 4 AR
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Tambours / Disques mécaniques
Type de direction : Hydrostatique ou assistée
Motricité : 2RM ou 4RM (version A)
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Barre annoncée : 55 Ch
Prise de force annoncée : 60 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Deutz Transfermatic (circuit ouvert)
Relevage : 3 points, Catégorie II
Capacité de relevage : 2400 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-16 (2RM) / 10.5-20 (4RM)
Pneus arrière : 16.9-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 3770 mm
Largeur : 1980 mm
Hauteur : 2550 mm
Empattement : 2220 mm
Poids (kg) : 2750
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : RAL 6018 Vert vert prairie
RAL jantes : RAL 2002 Rouge sang
RAL châssis : RAL 7023 Gris béton
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du carter moteur / châssis
Notes
Le Deutz D 6806 appartient à la réputée série 06. Très populaire pour sa polyvalence et sa longévité, il est équipé d'un moteur 4 cylindres F4L 912 refroidi par air.
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