Deutz 6060 Fiche Technique

Identification

Marque : Deutz-Fahr

Modèle : 6060

Année de fabrication : 2009-2014

Production : Lauingen, Allemagne

Habitacle : Cabine Commander Cab IV suspendue avec climatisation

Moteur

Moteur : 6 cylindres en ligne, turbocompressé, intercooler

Marque moteur : Deutz

Cylindrée : 6.057 L

Puissance (cv/kw) : 230 Ch / 169 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps, injection directe Common Rail

Refroidissement : Liquide

Détails Moteur

Alésage × course : 101 x 126 mm

Ralenti : 800 tr/min

Régime max : 2100 tr/min

Couple : 900 Nm

Capacités

Réservoir carburant : 450 L

Huile moteur : 20 L

Liquide de refroidissement : 32 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	15W-40 / 10W-40
Boîte de vitesses	UTTO / Huile hydraulique

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Hydrostatique

Boîte : 4 vitesses mécaniques à commande hydrostatique

Embrayage : Hydrostatique

Freins : Freins à disques immergés à commande hydraulique

Type de direction : Hydrostatique

Motricité : 2RM (4RM en option)

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit hydraulique à centre fermé

Pneus

Pneus avant : 800/65 R32

Pneus arrière : 505/50-17

Dimensions du véhicule

Longueur : 8.77 m

Largeur : 3.30 m

Hauteur : 3.95 m

Empattement : 3.60 m

Poids (kg) : 10300

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Vert Deutz-Fahr (RAL 6018)

RAL jantes : Gris argent

RAL châssis : Gris foncé

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur située sur le côté droit du châssis principal

Notes

Le Deutz-Fahr 6060 est principalement connu comme une moissonneuse-batteuse de la série 60. Il est équipé d'un moteur Deutz 6 cylindres à injection Common Rail et d'une transmission hydrostatique performante.