Fahr D131L Fiche Technique

Identification

Marque : Fahr

Modèle : D131L

Année de fabrication : 1957-1961

Production : Gottmadingen, Allemagne

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 2 cylindres en ligne

Marque moteur : Deutz

Cylindrée : 1.5 L

Puissance (cv/kw) : 16 Ch / 11,8 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 90 x 120 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2100 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 30 L

Huile moteur : 4.5 L

Boîte + ponts : 12 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 5 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques à commande par pédale

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Commandé par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 14.5 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Optionnel

Relevage : Arrière 3 points en option

Pneus

Pneus avant : 5.00-16

Pneus arrière : 9-24

Dimensions du véhicule

Longueur : 2780 mm

Largeur : 1550 mm

Hauteur : 1500 mm

Empattement : 1650 mm

Poids (kg) : 1280

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : RAL 3000 (Rouge feu)

RAL jantes : RAL 3000 (Rouge)

RAL châssis : Gris / Noir

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur fixée sur le côté droit du carter moteur / châssis avant

Notes

Le Fahr D131L est un tracteur utilitaire allemand compact, très populaire à la fin des années 1950, réputé pour sa simplicité et sa fiabilité grâce à son moteur Deutz refroidi par air.