Identification
Marque : Fendt
Modèle : Favorit 622 LS
Année de fabrication : 1984-1988
Production : Marktoberdorf, Allemagne
Habitacle : Cabine suspendue
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne turbocompressé
Marque moteur : MAN
Cylindrée : 11.4 L
Puissance (cv/kw) : 220 Ch / 162 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 125 x 155 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 860 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 380 L
Huile moteur : 22 L
Liquide de refroidissement : 35 L
Boîte + ponts : 110 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée avec coupleur Voith Turbomatik
Boîte : 18 AV / 6 AR
Embrayage : Bi-disque à sec et coupleur hydrodynamique
Freins : Disques étanches immergés
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 210 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre fermé
Relevage : Électro-hydraulique (EHR)
Capacité de relevage : 9000 kg
Pneus
Pneus avant : 18.4R34
Pneus arrière : 20.8R42
Dimensions du véhicule
Longueur : 5380 mm
Largeur : 2680 mm
Hauteur : 3130 mm
Empattement : 3080 mm
Poids (kg) : 10300
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Vert Fendt
RAL jantes : Rouge Fendt
RAL châssis : Gris Fendt
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur fixée sur le châssis avant droit
Notes
Tracteur de forte puissance de la série Favorit 600, conçu pour la très grande culture et les travaux de traction lourds, équipé d'un moteur MAN 6 cylindres et du coupleur Turbomatik.
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