Identification
Marque : Fendt
Modèle : F 360 GT
Année de fabrication : 1984-1993
Production : Marktoberdorf, Allemagne
Habitacle : Cabine
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : MWM
Cylindrée : 4.15 L
Puissance (cv/kw) : 60 Ch / 44 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2350 tr/min
Couple : 220 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 80 L
Huile moteur : 10 L
Liquide de refroidissement : 14 L
Boîte + ponts : 42 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 21 AV / 6 AR
Embrayage : Bidisque à sec
Freins : Disques sous bain d'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM (GT) / 4RM (GTA)
Prise de force : 540 / 750 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 54 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert
Relevage : Hydraulique 3 points arrière et avant / ventral
Capacité de relevage : 3000 kg
Pneus
Pneus avant : 10.00-16 (2RM) / 320/70 R24 (4RM)
Pneus arrière : 16.9 R34
Dimensions du véhicule
Longueur : 4470 mm
Largeur : 2010 mm
Hauteur : 2620 mm
Empattement : 2490 mm
Poids (kg) : 3450
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Vert Fendt (RAL 6011)
RAL jantes : Rouge Fendt (RAL 3000)
RAL châssis : Gris Fendt
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur fixée sur le côté droit du châssis poutre
Notes
Tracteur porte-outils (Geräteträger) emblématique de la série 300, réputé pour sa polyvalence exceptionnelle, son châssis poutre central et sa cabine offrant une vue panoramique optimale sur les équipements.
Documents liés
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