Identification
Marque : Fendt
Modèle : Favorit 926 Vario
Année de fabrication : 1996-2002
Production : Marktoberdorf, Allemagne
Habitacle : Cabine suspendue Vario-Cab
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne turbocompressé avec intercooler
Marque moteur : MAN
Cylindrée : 6.87 L
Puissance (cv/kw) : 260 Ch / 191 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 108 x 125 mm
Ralenti : 750 tr/min
Régime max : 2150 tr/min
Couple : 1070 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 530 L
Huile moteur : 19 L
Liquide de refroidissement : 35 L
Boîte + ponts : 50 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W-40 / 10W-40 |
| Boîte de vitesses | Fendt Extra Trans |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Variation continue (Vario ML 200)
Boîte : Continu (0,02 à 50 km/h en 2 gammes)
Embrayage : Hydrostatique
Freins : Freins à disques immergés à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540E / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique à 100%
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 235 Ch / 173 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre fermé Load Sensing (112 L/min)
Relevage : Électronique (EHR) Catégorie III
Capacité de relevage : 9180 kg
Pneus
Pneus avant : 540/65R34
Pneus arrière : 650/65R42
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.94 m
Largeur : 2.67 m
Hauteur : 3.11 m
Empattement : 2.84 m
Poids (kg) : 8250
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Vert Fendt
RAL jantes : Rouge Fendt
RAL châssis : Gris Fendt
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur située sur le côté droit du châssis avant
Notes
Introduit en 1996, le Fendt Favorit 926 Vario est le tout premier tracteur de forte puissance au monde équipé d'une transmission à variation continue (Vario ML 200), marquant une étape historique dans le machinisme agricole.
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