Lamborghini 684 Fiche Technique

Identification

Marque : Lamborghini

Modèle : 684 DT

Année de fabrication : 1978-1983

Production : Pieve di Cento, Italie

Habitacle : Plateforme avec arceau de sécurité ou cabine

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, refroidi par air

Marque moteur : Lamborghini

Cylindrée : 4.2 L

Puissance (cv/kw) : 68 Ch / 50 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 105 x 120 mm

Régime max : 2200 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 80 L

Huile moteur : 10 L

Boîte + ponts : 40 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	15W-40
Boîte de vitesses	80W-90 / UTTO

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique synchronisée

Boîte : 12 AV / 3 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Disques baignant dans l'huile

Type de direction : Hydrostatique

Motricité : 4RM (Disponible aussi en 2RM)

Prise de force : 540 / 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Centre ouvert

Relevage : Attelage 3 points, Catégorie 2

Capacité de relevage : 3000 kg

Pneus

Pneus avant : 11.2-24

Pneus arrière : 16.9-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 378 cm

Largeur : 195 cm

Hauteur : 250 cm

Empattement : 218 cm

Poids (kg) : 3100

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Blanc (Lamborghini)

RAL jantes : Argent / Blanc

RAL châssis : Bleu foncé / Noir

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur sur le côté droit du châssis avant

Notes

Tracteur agricole polyvalent produit par Lamborghini à la fin des années 1970 et au début des années 1980, équipé d'un moteur 4 cylindres refroidi par air.