Landini 50 Fiche Technique

Identification

Marque : Landini

Modèle : Landini 50 (L50)

Année de fabrication : 1953-1957

Production : Fabbrico, Italie

Nombre total produit : Environ 3 100 exemplaires

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 1 cylindre horizontal 2 temps à boule chaude

Marque moteur : Landini

Cylindrée : 14.3 L

Puissance (cv/kw) : 50 Ch / 36,8 kW

Carburant et cycle : Diesel / Fioul (2 temps à boule chaude)

Refroidissement : Eau (thermosiphon avec ventilateur)

Détails Moteur

Alésage × course : 240 x 310 mm

Ralenti : 350 tr/min

Régime max : 880 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 90 L

Huile moteur : 12 L

Liquide de refroidissement : 60 L

Boîte + ponts : 25 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	Huile minérale SAE 30 / SAE 40
Boîte de vitesses	SAE 90 / SAE 140

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 4 AV / 1 AR

Embrayage : Multidisque à sec

Freins : Tambours mécaniques sur roues arrière

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 45 Ch

Hydraulique et relevage

Relevage : Optionnel

Pneus

Pneus avant : 6.50-20

Pneus arrière : 14-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 3.38 m

Largeur : 1.82 m

Hauteur : 1.90 m

Empattement : 1.88 m

Poids (kg) : 3850

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Gris / Bleu Landini historique

RAL jantes : Jaune ou Rouge selon série

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le carter moteur côté droit

Notes

Le Landini 50 (aussi connu sous la désignation L50) est un tracteur emblématique italien doté d'un puissant moteur monocylindre deux temps à boule chaude (testa calda). Surnommé le 'géant de Fabbrico', il était le modèle le plus puissant de la marque lors de sa sortie, réputé pour son incroyable couple à bas régime et sa simplicité mécanique.