Lanz D3506 Fiche Technique

Identification

Marque : Lanz

Modèle : D3506 Bulldog

Année de fabrication : 1937-1952

Production : Mannheim, Allemagne

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : Monocylindre horizontal

Marque moteur : Lanz

Cylindrée : 4.8 L

Puissance (cv/kw) : 20 Ch / 14.7 kW

Carburant et cycle : Huile lourde / Diesel, 2 temps à boule chaude

Refroidissement : Eau (thermosiphon)

Détails Moteur

Alésage × course : 170 x 210 mm

Ralenti : 350 tr/min

Régime max : 850 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 50 L

Huile moteur : 4 L

Liquide de refroidissement : 35 L

Boîte + ponts : 15 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 2 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques sur roues arrière

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : Poulie latérale / Prise de force 540 tr/min (option)

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 20 Ch

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 11.25-24

Dimensions du véhicule

Longueur : 2840 mm

Largeur : 1620 mm

Hauteur : 2100 mm

Empattement : 1650 mm

Poids (kg) : 2300

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Bleu Lanz (RAL 5009)

RAL jantes : Rouge (RAL 3000)

RAL châssis : Bleu Lanz (RAL 5009)

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le carter moteur

Notes

Le Lanz D3506 est un tracteur Ackerluft-Bulldog emblématique doté d'un moteur monocylindre horizontal 2 temps à boule chaude. Très populaire pour sa simplicité et sa capacité à fonctionner avec divers carburants d'huile lourde.