Massey Ferguson 95 Fiche Technique

Identification

Marque : Massey Ferguson

Modèle : 95

Année de fabrication : 1962-1964

Production : Minneapolis-Moline (États-Unis) pour Massey Ferguson

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 6 cylindres en ligne, injection directe

Marque moteur : Minneapolis-Moline

Cylindrée : 7.0 L (6965 cm³)

Puissance (cv/kw) : 85 Ch / 63 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 108 x 127 mm

Régime max : 1600 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 147 L

Huile moteur : 13 L

Liquide de refroidissement : 34 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40 / SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 5 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Disques mécaniques

Type de direction : Assistée

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 73 Ch

Prise de force annoncée : 82 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : Attelage 3 points Catégorie II (en option)

Pneus

Pneus avant : 7.50-18

Pneus arrière : 18.4-34

Dimensions du véhicule

Longueur : 3.88 m

Largeur : 2.15 m

Hauteur : 2.05 m

Empattement : 2.44 m

Poids (kg) : 4100

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge Massey Ferguson

RAL jantes : Gris / Argent

RAL châssis : Gris Flint Metallic

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque rivetée sur le côté du carter de transmission

Notes

Le Massey Ferguson 95 est un puissant tracteur construit par Minneapolis-Moline pour Massey Ferguson au début des années 1960. Il est basé sur le châssis et la mécanique du Minneapolis-Moline G-VI.