Identification
Marque : Massey Ferguson
Modèle : 294
Année de fabrication : 1982-1987
Production : Italie (Usine Landini)
Habitacle : Plateforme ouverte ou cabine
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : Perkins
Cylindrée : 3.86 L
Puissance (cv/kw) : 75 Ch / 55 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 98.4 x 127 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 265 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 73 L
Huile moteur : 8.5 L
Liquide de refroidissement : 13 L
Boîte + ponts : 42 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W40 |
| Boîte de vitesses | UTTO / MF M1135 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 12 AV / 4 AR (ou 24 AV / 12 AR avec inverseur)
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Disques en bain d'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM ou 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique à commande au pied
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 67 Ch / 49 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Trois points Catégorie II
Capacité de relevage : 2600 kg
Pneus
Pneus avant : 11.2-24 (4RM) / 7.50-16 (2RM)
Pneus arrière : 16.9-30
Dimensions du véhicule
Longueur : 3.85 m
Largeur : 1.98 m
Hauteur : 2.55 m
Empattement : 2.23 m
Poids (kg) : 3150
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Massey Ferguson
RAL jantes : Gris argent
RAL châssis : Gris châssis MF
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur sur la planche de bord côté droit
Notes
Tracteur utilitaire polyvalent conçu et fabriqué par Landini en Italie pour le compte de Massey Ferguson. Reconnu pour son moteur Perkins robuste et sa bonne adhérence en version 4RM.
Documents liés
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