Identification
Marque : Massey Ferguson
Modèle : 240S
Année de fabrication : 1983-2005
Production : Turquie (Uzel) / Royaume-Uni (Coventry)
Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau de sécurité
Moteur
Moteur : 3 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : Perkins
Cylindrée : 2.5 L
Puissance (cv/kw) : 47 Ch / 35 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 91.4 x 127 mm
Ralenti : 750 tr/min
Régime max : 2250 tr/min
Couple : 170 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 48 L
Huile moteur : 6.8 L
Liquide de refroidissement : 10.2 L
Boîte + ponts : 34 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO / STOU 15W-30 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 8 AV / 2 AR
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Disques baignant dans l'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM ou 4RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 41 Ch / 30.6 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert
Relevage : Trois points catégorie 1 et 2, avec contrôle d'effort et de position Ferguson
Capacité de relevage : 1415 kg
Pneus
Pneus avant : 6.00-16
Pneus arrière : 12.4-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 325 cm
Largeur : 165 cm
Hauteur : 210 cm
Empattement : 189 cm
Poids (kg) : 1950
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Massey Ferguson
RAL jantes : Gris Argent
RAL châssis : Gris Flint
🧾 Numéros de série
Plaque métallique située sous le tableau de bord à droite du volant
Notes
Le Massey Ferguson 240S est une évolution très répandue du modèle MF 240, principalement produite sous licence par le constructeur Uzel en Turquie. Connu pour sa simplicité d'entretien, son endurance et sa faible consommation grâce à son moteur 3 cylindres Perkins.
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