Identification
Marque : SAME
Modèle : Hercules 160
Année de fabrication : 1979-1983
Production : Treviglio, Italie
Habitacle : Cabine suspendue insonorisée
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur
Marque moteur : SAME
Cylindrée : 6.2 L (6234 cm³)
Puissance (cv/kw) : 160 Ch / 118 kW
Carburant et cycle : Diesel, 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 578 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 220 L
Huile moteur : 18 L
Boîte + ponts : 75 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 12 AV / 3 AR (ou 24 AV / 6 AR avec réducteur)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques à bain d'huile sur les roues arrière
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 145 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : Relevage hydraulique à contrôle d'effort (SAC)
Capacité de relevage : 6500 kg
Pneus
Pneus avant : 16.9-28
Pneus arrière : 20.8-38
Dimensions du véhicule
Longueur : 4750 mm
Largeur : 2450 mm
Hauteur : 2950 mm
Empattement : 2820 mm
Poids (kg) : 6370
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge SAME
RAL jantes : Blanc / Crème
RAL châssis : Gris foncé SAME
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le SAME Hercules 160 est un puissant tracteur à quatre roues motrices conçu pour les grands travaux agricoles. Il est doté d'un moteur 6 cylindres turbo refroidi par air, caractéristique de la marque italienne à cette époque.
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