Sfv 402 Fiche Technique

Identification

Marque : SFV (Société Française de Vierzon)

Modèle : 402

Année de fabrication : 1957-1960

Production : Vierzon, France

Nombre total produit : Environ 2 200 exemplaires

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : Monocylindre horizontal

Marque moteur : SFV

Cylindrée : 7.2 L

Puissance (cv/kw) : 40 Ch / 29.4 kW

Carburant et cycle : Semi-diesel 2 temps

Refroidissement : Eau (thermosiphon)

Détails Moteur

Alésage × course : 180 x 230 mm

Ralenti : 350 tr/min

Régime max : 1000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 80 L

Huile moteur : 15 L

Liquide de refroidissement : 45 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	Huile minérale SAE 40 / SAE 50
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 5 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours à commande mécanique

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Oui

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 38 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Optionnel

Relevage : Relevage hydraulique 3 points (en option)

Pneus

Pneus avant : 6.00-20

Pneus arrière : 13-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 3350 mm

Largeur : 1800 mm

Hauteur : 2150 mm

Empattement : 1950 mm

Poids (kg) : 3050

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Vert SFV

RAL jantes : Jaune ou Rouge

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le carter de transmission/moteur côté droit

Notes

Le SFV 402 est un tracteur emblématique français doté d'un moteur monocylindre horizontal semi-diesel (boule chaude) à deux temps. Succédant au modèle 302, il s'agit de l'un des derniers puissants tracteurs semi-diesel produits par la marque à Vierzon.