Sfv 403 Fiche Technique

Identification

Marque : Société Française de Vierzon (SFV)

Modèle : SFV 403

Année de fabrication : 1957-1960

Production : Vierzon, France

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : Monocylindre horizontal 2 temps

Marque moteur : SFV

Cylindrée : 5.6 L (5598 cm³)

Puissance (cv/kw) : 40 Ch / 29.4 kW

Carburant et cycle : Semi-diesel 2 temps

Refroidissement : Thermosiphon (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 180 x 220 mm

Ralenti : 350 tr/min

Régime max : 1000 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 70 L

Huile moteur : 12 L

Liquide de refroidissement : 45 L

Boîte + ponts : 25 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30 / SAE 40
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 5 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours / sangles à commande mécanique sur roues arrière

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 38 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Optionnel

Relevage : Optionnel (relevage 3 points)

Pneus

Pneus avant : 6.00-20

Pneus arrière : 13-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 3250 mm

Largeur : 1800 mm

Hauteur : 1950 mm

Empattement : 1850 mm

Poids (kg) : 2650

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Vert SFV

RAL jantes : Jaune / Rouge SFV

RAL châssis : Vert SFV

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le carter moteur du côté droit

Notes

Le SFV 403 est un tracteur équipé d'un moteur semi-diesel monocylindre horizontal 2 temps. Fabriqué à Vierzon, il fait partie de la dernière génération des tracteurs à boule chaude emblématiques de la marque française.