Identification
Marque : Steyr
Modèle : 8165
Année de fabrication : 1986-1993
Production : St. Valentin, Autriche
Habitacle : Cabine SK2 panoramique
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne turbocompressé
Marque moteur : Steyr
Cylindrée : 6.6 L
Puissance (cv/kw) : 150 Ch / 110 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 108 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 585 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 220 L
Huile moteur : 16 L
Liquide de refroidissement : 24 L
Boîte + ponts : 70 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO 80W |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Synchronisée avec doublage sous charge PowerShift
Boîte : 36 AV / 12 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques immergés à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 135 Ch / 99 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre fermé Load Sensing
Relevage : Électronique EHR
Capacité de relevage : 7200 kg
Pneus
Pneus avant : 16.9R28
Pneus arrière : 20.8R38
Dimensions du véhicule
Longueur : 4820 mm
Largeur : 2480 mm
Hauteur : 2980 mm
Empattement : 2800 mm
Poids (kg) : 6150
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge et Blanc Steyr
RAL jantes : Blanc
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Sur la plaque constructeur située sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le Steyr 8165 est un tracteur puissant de la série 8000, reconnu pour la fiabilité de son moteur 6 cylindres turbo et pour le confort de sa cabine SK2.
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