UTB – Universal 650 Fiche Technique

Identification

Marque : UTB

Modèle : Universal 650

Année de fabrication : 1969-1993

Production : Brașov, Roumanie

Habitacle : Cabine fermée ou plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe

Marque moteur : UTB

Cylindrée : 4.7 L

Puissance (cv/kw) : 65 Ch / 48 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Liquide (eau)

Détails Moteur

Alésage × course : 108 x 130 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 1800 tr/min

Couple : 245 Nm à 1200 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 90 L

Huile moteur : 12 L

Liquide de refroidissement : 19 L

Boîte + ponts : 40 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 10 AV / 2 AR

Embrayage : Bidisque à sec

Freins : Sangles / Tambours à commande mécanique

Type de direction : Assistée hydrauliquement

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique commandé par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 58 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert avec pompe à engrenages

Relevage : 3 points catégorie II

Capacité de relevage : 1400 kg

Pneus

Pneus avant : 7.50-20

Pneus arrière : 14.00-38

Dimensions du véhicule

Longueur : 3780 mm

Largeur : 1800 mm

Hauteur : 2450 mm

Empattement : 2210 mm

Poids (kg) : 3300

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur fixée sur le côté droit du châssis avant

Notes

Le UTB Universal 650 est le tracteur emblématique de la marque roumaine Uzina Tractorul Brașov. Reconnu pour sa robustesse, sa simplicité mécanique et sa facilité d'entretien, il a été très largement exporté.