Identification
Marque : Valmet
Modèle : Valmet 505
Année de fabrication : 1983-1991
Production : Suolahti, Finlande
Habitacle : Cabine panoramique chauffée et insonorisée
Moteur
Moteur : 3 cylindres en ligne turbocompressé
Marque moteur : Valmet
Cylindrée : 3.3 L
Puissance (cv/kw) : 65 Ch / 48 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 108 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 245 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 98 L
Huile moteur : 9 L
Liquide de refroidissement : 13 L
Boîte + ponts : 45 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO 80W |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 8 AV / 4 AR (ou 16 AV / 8 AR avec hi-shift/doubleur)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques immergés à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM ou 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Electro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 57 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : Mécanique (Autocontrol électronique en option)
Capacité de relevage : 3600 kg
Pneus
Pneus avant : 12.4R24
Pneus arrière : 16.9R34
Dimensions du véhicule
Longueur : 415 cm
Largeur : 195 cm
Hauteur : 268 cm
Empattement : 237 cm
Poids (kg) : 3900
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Valmet
RAL jantes : Gris clair
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur sur le côté droit du châssis avant
Notes
Introduit en 1983 dans la gamme Série 05 de Valmet, le modèle 505 est doté d'un moteur 3 cylindres turbocompressé et d'une cabine haut de gamme pour l'époque, reconnue pour son confort et son ergonomie.
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