Identification
Marque : Zetor
Modèle : 10111
Année de fabrication : 1984-1992
Production : Martin, Tchécoslovaquie (ZTS)
Habitacle : Cabine de sécurité panoramique
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne turbocompressé
Marque moteur : Zetor
Cylindrée : 4.6 L
Puissance (cv/kw) : 100 Ch / 74 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 110 x 120 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 350 Nm
Capacités
Réservoir carburant : 130 L
Huile moteur : 12 L
Liquide de refroidissement : 20 L
Boîte + ponts : 46 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée avec multiplicateur de couple pneumatique
Boîte : 16 AV / 8 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques hydrauliques à sec
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 90 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert
Relevage : Trois points arrière (Catégorie II)
Capacité de relevage : 4100 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-20
Pneus arrière : 18.4-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 414 cm
Largeur : 198 cm
Hauteur : 268 cm
Empattement : 239 cm
Poids (kg) : 4300
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Zetor
RAL jantes : Ivoire
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur située sur le côté droit du châssis
Notes
Tracteur à 2 roues motrices appartenant à la gamme Crystal (UR II). Il est équipé d'un moteur 4 cylindres turbocompressé et constitue la version 2RM du modèle 10145.
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