Identification
Marque : Zetor
Modèle : 7245
Année de fabrication : 1984-1992
Production : Brno, Tchécoslovaquie
Habitacle : Cabine fermée chauffée
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne diesel, injection directe
Marque moteur : Zetor
Cylindrée : 3.6 L (3595 cm³)
Puissance (cv/kw) : 66 Ch / 48.5 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 102 x 110 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 225 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 70 L
Huile moteur : 9 L
Liquide de refroidissement : 11.5 L
Boîte + ponts : 43 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 10 AV / 2 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique assistée
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Barre annoncée : 55 Ch / 41 kW
Prise de force annoncée : 60 Ch / 44.7 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert (32 L/min)
Relevage : Attelage 3 points Catégorie 2
Capacité de relevage : 2400 kg
Pneus
Pneus avant : 11.2-24
Pneus arrière : 16.9-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 3780 mm
Largeur : 1980 mm
Hauteur : 2650 mm
Empattement : 2220 mm
Poids (kg) : 3450
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Zetor
RAL jantes : Crème / Blanc
RAL châssis : Gris foncé / Noir
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le Zetor 7245 est un tracteur agricole à quatre roues motrices très populaire de la série UR I. Apprécié pour sa simplicité mécanique, sa durabilité et sa cabine spacieuse et chauffée.
Documents liés
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