Identification
Marque : Zetor
Modèle : 8211
Année de fabrication : 1984-1992
Production : ZTS Martin, Tchécoslovaquie
Habitacle : Cabine de sécurité suspendue
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Zetor
Cylindrée : 4.56 L (4562 cm³)
Puissance (cv/kw) : 80 Ch / 59 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps, injection directe
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 110 x 120 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 280 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 130 L
Huile moteur : 10 L
Liquide de refroidissement : 20 L
Boîte + ponts : 46 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W90 / UTTO |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique avec multiplicateur hydraulique sous charge
Boîte : 16 AV / 8 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques en bain d'huile à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 72 Ch / 53.7 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : 3 points Catégorie II
Capacité de relevage : 4100 kg
Pneus
Pneus avant : 7.50-20
Pneus arrière : 16.9-34
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.14 m
Largeur : 1.98 m
Hauteur : 2.66 m
Empattement : 2.38 m
Poids (kg) : 4150
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Zetor
RAL jantes : Ivoire
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le Zetor 8211 fait partie de la gamme UR II (famille Crystal). Modèle 2 roues motrices réputé pour sa robustesse, sa cabine spacieuse et suspendue offrant un bon confort pour l'époque.
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