Identification
Marque : Austin
Modèle : Model R (15/25)
Année de fabrication : 1919-1930
Production : Birmingham (Royaume-Uni) et Liancourt (France)
Nombre total produit : Environ 20 000 unités
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, soupapes latérales
Marque moteur : Austin
Cylindrée : 3.7 L (3679 cm³)
Puissance (cv/kw) : 25 Ch / 18.4 kW
Carburant et cycle : Kérosène / Pétrole lampant (démarrage essence), 4 temps
Refroidissement : Eau (Thermosiphon avec ventilateur)
Détails Moteur
Alésage × course : 95.25 x 127 mm
Régime max : 1200 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 45 L
Liquide de refroidissement : 18 L
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 3 AV / 1 AR
Embrayage : Multidisque à sec
Freins : Frein à bande sur la transmission
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : Poulie de battage latérale
Puissance mesurée
Barre annoncée : 15 Ch
Prise de force annoncée : 25 Ch (à la poulie)
Pneus
Pneus avant : Roues métalliques directionnelles
Pneus arrière : Roues métalliques avec crampons
Dimensions du véhicule
Longueur : 2.65 m
Largeur : 1.55 m
Hauteur : 1.42 m
Empattement : 1.73 m
Poids (kg) : 1450
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Vert foncé
RAL jantes : Rouge
RAL châssis : Vert foncé
🧾 Numéros de série
Plaque rivetée sur le côté du bloc moteur
Notes
Inspiré par le Fordson F, l'Austin Model R possède une structure monocoque sans châssis séparé. Il fut l'un des tracteurs européens les plus populaires des années 1920, également construit en France sous la marque Austin France.
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