Porsche-Diesel Master 429 Fiche Technique

Identification

Marque : Porsche-Diesel

Modèle : Master 429

Année de fabrication : 1961-1963

Production : Friedrichshafen, Allemagne

Nombre total produit : Environ 271 exemplaires

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Porsche-Diesel

Cylindrée : 3.3 L (3288 cm³)

Puissance (cv/kw) : 50 Ch / 37 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 116 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2100 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 60 L

Huile moteur : 10.5 L

Boîte + ponts : 28 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 20W-20 / SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : ZF A-216 avec coupleur hydraulique

Boîte : 8 vitesses AV / 2 vitesses AR

Embrayage : Coupleur hydraulique Voith et embrayage monodisque à sec

Freins : Tambours à commande mécanique

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 et 1000 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique engagé par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 46 Ch / 34 kW

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Système hydraulique Bosch

Relevage : Attelage 3 points arrière

Capacité de relevage : 1800 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-20

Pneus arrière : 13-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 3470 mm

Largeur : 1830 mm

Hauteur : 1700 mm

Empattement : 1980 mm

Poids (kg) : 2100

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : RAL 3002 (Rouge carmin)

RAL jantes : RAL 1014 (Ivoire clair)

RAL châssis : RAL 3002 (Rouge carmin)

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque d'identification sur le carter moteur côté droit

Notes

Le Porsche-Diesel Master 429 représente le haut de gamme de la marque au début des années 1960. Il est particulièrement apprécié pour sa rareté, son moteur 4 cylindres refroidi par air et son système d'embrayage avec coupleur hydraulique Voith.