Identification
Marque : Case
Modèle : 800-B
Année de fabrication : 1958-1960
Production : Racine, Wisconsin, États-Unis
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Case
Cylindrée : 4.4 L
Puissance (cv/kw) : 56 Ch / 41.8 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps (disponible également en Essence/GPL)
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 104.8 x 127 mm
Régime max : 1750 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 83 L
Huile moteur : 7.6 L
Liquide de refroidissement : 18.9 L
Boîte + ponts : 41.6 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 / SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | Fluide hydraulique Case TCH |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Case-O-Matic (Convertisseur de couple)
Boîte : 8 vitesses AV / 2 vitesses AR
Embrayage : Convertisseur de couple hydraulique avec prise directe mécanique
Freins : Disques mécaniques
Type de direction : Direction assistée hydraulique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Puissance mesurée
Barre annoncée : 49 Ch
Prise de force annoncée : 56 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert
Relevage : 3 points (Eagle Hitch)
Pneus
Pneus avant : 6.00-16
Pneus arrière : 13.6-38
Dimensions du véhicule
Longueur : 363 cm
Largeur : 210 cm
Hauteur : 215 cm
Empattement : 261 cm
Poids (kg) : 2950
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge Flambeau (Flambeau Red)
RAL jantes : Beige / Crème (Desert Sunset)
RAL châssis : Rouge Flambeau (Flambeau Red)
🧾 Numéros de série
Plaque fixée sur le tableau de bord, côté droit
Notes
Le Case 800-B fait partie de la série B introduite avec la transmission Case-O-Matic, combinant un convertisseur de couple hydraulique et une prise directe pour optimiser l'effort de traction.
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