Identification
Marque : Ford
Modèle : 1910
Année de fabrication : 1983-1987
Production : Japon (Shibaura)
Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau de sécurité (ROPS)
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : Shibaura
Cylindrée : 1.7 L
Puissance (cv/kw) : 32 Ch / 23,9 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 80 x 85 mm
Régime max : 2500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 34 L
Huile moteur : 6.2 L
Liquide de refroidissement : 7.0 L
Boîte + ponts : 27 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | UTTO (Ford M2C134-D) |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique partiellement synchronisée
Boîte : 12 AV / 4 AR
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques humides immergés
Type de direction : Manuelle ou assistée en option
Motricité : 2RM ou 4RM (selon version)
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Barre annoncée : 24.6 Ch
Prise de force annoncée : 28.5 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : 3 points Catégorie 1
Capacité de relevage : 1100 kg
Pneus
Pneus avant : 5.50-16 (2RM) / 7-14 (4RM)
Pneus arrière : 13.6-24
Dimensions du véhicule
Longueur : 305 cm
Largeur : 148 cm
Hauteur : 218 cm
Empattement : 165 cm
Poids (kg) : 1300
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Bleu Ford
RAL jantes : Blanc / Blanc cassé
RAL châssis : Bleu Ford
🧾 Numéros de série
Sur la plaque constructeur située du côté gauche du carter de transmission
Notes
Le Ford 1910 est un tracteur compact produit par la firme japonaise Shibaura pour la marque Ford au milieu des années 1980. Particulièrement apprécié pour sa fiabilité, sa maniabilité et sa boîte synchronisée à 12 vitesses, il est très recherché pour le maraîchage, l'entretien d'espaces verts et les petites exploitations.
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