Identification
Marque : International Harvester
Modèle : International 330 Utility
Année de fabrication : 1957-1958
Production : Rock Island, Illinois, États-Unis
Nombre total produit : 4 775
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, essence
Marque moteur : International Harvester
Cylindrée : 2.2 L
Puissance (cv/kw) : 35 Ch / 26 kW
Carburant et cycle : Essence 4 temps
Refroidissement : Eau
Détails Moteur
Alésage × course : 82,6 x 104,6 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2000 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 41.6 L
Huile moteur : 4.7 L
Liquide de refroidissement : 12.3 L
Boîte + ponts : 18.9 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 30 / SAE 10W-30 |
| Boîte de vitesses | IH Hy-Tran |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique ou Torque Amplifier (TA)
Boîte : 5 AV / 1 AR (10 AV / 2 AR avec TA)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques mécaniques
Type de direction : Mécanique (direction assistée en option)
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Puissance mesurée
Barre annoncée : 30 Ch
Prise de force annoncée : 35 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert (Hydra-Touch)
Relevage : Fast-Hitch 2 points (ou 3 points)
Pneus
Pneus avant : 5.50-16
Pneus arrière : 11.2-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 3.15 m
Largeur : 1.65 m
Hauteur : 1.47 m
Empattement : 1.91 m
Poids (kg) : 1680
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Rouge IH 2150
RAL jantes : Blanc IH 901
RAL châssis : Rouge IH 2150
🧾 Numéros de série
Plaque métallique située sur le côté gauche du carter d'embrayage
Notes
Le tracteur International 330 Utility est un modèle utilitaire compact produit à la fin des années 1950. Équipé du moteur essence C-135, il pouvait être doté en option du système d'amplificateur de couple Torque Amplifier (TA) et du relevage Fast-Hitch.
Documents liés
Aucun document disponible pour ce modèle.
Laissez un commentaire