Massey-Harris 30 Fiche Technique

Identification

Marque : Massey-Harris

Modèle : 30

Année de fabrication : 1947-1953

Production : Racine, Wisconsin, États-Unis

Nombre total produit : Environ 31 000 unités

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Continental

Cylindrée : 2.7 L

Puissance (cv/kw) : 33 Ch / 24,6 kW

Carburant et cycle : Essence, 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 87,3 x 111,1 mm

Régime max : 1500 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 56,8 L

Huile moteur : 4,7 L

Liquide de refroidissement : 14,2 L

Boîte + ponts : 18,9 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 5 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques

Type de direction : Manuelle

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 26,2 Ch / 19,5 kW

Prise de force annoncée : 30,4 Ch / 22,7 kW

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Système Depth-O-Matic (optionnel)

Relevage : Optionnel

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 11-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 320 cm

Largeur : 180 cm

Hauteur : 147 cm

Empattement : 203 cm

Poids (kg) : 1542

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge Massey-Harris

RAL jantes : Jaune / Crème Massey-Harris

RAL châssis : Rouge Massey-Harris

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque fixée sur la colonne de direction, sous le tableau de bord

Notes

Le Massey-Harris 30 est un tracteur agricole moyen très populaire produit entre 1947 et 1953. Il succède au modèle 81 et était décliné en versions Standard et Row-Crop (cultures en ligne), principalement mû par un moteur Continental 4 cylindres.