Massey-Harris Pony 811 Fiche Technique

Identification

Marque : Massey-Harris

Modèle : Pony 811

Année de fabrication : 1951-1954

Production : Marquette-lez-Lille, France

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : Simca

Cylindrée : 1.2 L (1221 cm³)

Puissance (cv/kw) : 16 Ch / 11,8 kW

Carburant et cycle : Essence 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 72 x 75 mm

Régime max : 1800 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 30 L

Huile moteur : 3.5 L

Liquide de refroidissement : 7 L

Boîte + ponts : 7.5 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 3 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours mécaniques à commande indépendante

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Puissance mesurée

Barre annoncée : 11 Ch

Prise de force annoncée : 14 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Relevage hydraulique Lift-All

Relevage : 3 points (ou système d'attelage spécifique Pony)

Pneus

Pneus avant : 4.00-15

Pneus arrière : 8-24 / 9-24

Dimensions du véhicule

Longueur : 2540 mm

Largeur : 1450 mm

Hauteur : 1560 mm

Empattement : 1680 mm

Poids (kg) : 850

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Rouge Massey-Harris

RAL jantes : Jaune / Crème

RAL châssis : Rouge Massey-Harris

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le carter de boîte de vitesses

Notes

Fabriqué en France à partir de 1951, le Massey-Harris Pony 811 est équipé d'un moteur essence Simca 8. Très populaire dans les petites exploitations agricoles françaises des années 1950, il se distingue par sa maniabilité et sa simplicité d'entretien.