Tracteurs

Liste des tracteurs anciens (jusqu’aux années 90 ±).

Renault D35

Identification

Marque : Renault

Modèle : D35

Année de fabrication : 1956-1960

Production : Le Mans, France

Nombre total produit : environ 31 000 exemplaires

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 2.7 L (2715 cm³)

Puissance (cv/kw) : 35 Ch / 26 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 98 x 120 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Couple : 130 Nm

Capacités

Réservoir carburant : 40 L

Huile moteur : 7.5 L

Boîte + ponts : 20 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément Huile recommandée
MoteurSAE 15W40 / SAE 30
Boîte de vitessesSAE 80W90
💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 1 AR

Embrayage : Monodisque à sec

Freins : Tambours à commande mécanique

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 32 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert

Relevage : 3 points Bendix

Capacité de relevage : 1200 kg

Pneus

Pneus avant : 5.50-16

Pneus arrière : 11-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 3.10 m

Largeur : 1.65 m

Hauteur : 1.56 m

Empattement : 1.82 m

Poids (kg) : 1650

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange (RAL 2008)

RAL jantes : Orange

RAL châssis : Gris

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur fixée sur le côté droit de la boîte de vitesses

Notes

Le Renault D35 (type R7050) est un tracteur emblématique des années 1950. Équipé d'un moteur MWM 3 cylindres refroidi par air, il est reconnu pour sa grande fiabilité, sa simplicité d'entretien et son efficacité dans les exploitations moyennes.

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