Renault Master 2 Fiche Technique

Identification

Marque : Renault

Modèle : Master 2

Année de fabrication : 1968-1973

Production : Le Mans, France

Habitacle : Plateforme ouverte avec arceau de sécurité, cabine en option

Moteur

Moteur : 4 cylindres en ligne

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 3.1 L (3117 cm³)

Puissance (cv/kw) : 68 CV / 50 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Eau

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 110 mm

Ralenti : 650 tr/min

Régime max : 2500 tr/min

Couple : 210 Nm à 1500 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 70 L

Huile moteur : 7.5 L

Liquide de refroidissement : 13 L

Boîte + ponts : 22 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W-40
Boîte de vitesses	SAE 80W-90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 10 AV / 2 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Tambours à commande mécanique

Type de direction : Mécanique ou assistée

Motricité : 2RM (4RM en option)

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 60 CV

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit ouvert avec relevage 3D

Relevage : 3 points type II

Capacité de relevage : 2000 kg

Pneus

Pneus avant : 7.50-16

Pneus arrière : 16.9/14-30

Dimensions du véhicule

Longueur : 3600 mm

Largeur : 1850 mm

Hauteur : 1650 mm (au volant)

Empattement : 2100 mm

Poids (kg) : 2650

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Orange Renault (RAL 2008)

RAL jantes : Blanc / Crème

RAL châssis : Gris châssis

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis près du support avant

Notes

Évolution du Renault Master 1, le Master 2 (type R7152) est équipé d'un moteur MWM 4 cylindres refroidi par eau. C'est un tracteur polyvalent très répandu dans les exploitations françaises de la fin des années 1960.