Identification
Marque : Renault
Modèle : Super 6 (R7050)
Année de fabrication : 1965-1969
Production : Le Mans, France
Nombre total produit : Environ 16 000 exemplaires
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : 3 cylindres en ligne
Marque moteur : MWM
Cylindrée : 2.5 L (2552 cm³)
Puissance (cv/kw) : 42 Ch / 31 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 95 x 120 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2000 tr/min
Couple : 150 Nm à 1400 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 53 L
Huile moteur : 7 L
Boîte + ponts : 20 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 10 AV / 2 AR
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Tambours à commande mécanique
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Commandé par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 38 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit ouvert
Relevage : 3 points 3D Tracto-Control
Capacité de relevage : 1500 kg
Pneus
Pneus avant : 6.00-16
Pneus arrière : 11-28 / 12.4-28
Dimensions du véhicule
Longueur : 3.22 m
Largeur : 1.65 m
Hauteur : 1.52 m
Empattement : 1.88 m
Poids (kg) : 1950
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Jaune Renault 312
RAL jantes : Rouge Vigne
RAL châssis : Gris 608
🧾 Numéros de série
Plaque d'identification sur le tableau de bord et gravé sur le châssis côté droit
Notes
Le Renault Super 6 est un tracteur agricole emblématique de la gamme Super, très populaire dans les années 1960. Il est réputé pour la fiabilité de son moteur MWM refroidi par air et son système de relevage Tracto-Control.
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