Renault Super 6D Fiche Technique

Identification

Marque : Renault

Modèle : Super 6D

Année de fabrication : 1965-1968

Production : Le Mans, France

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : 3 cylindres en ligne, injection directe

Marque moteur : MWM

Cylindrée : 2.55 L

Puissance (cv/kw) : 42 Ch / 31 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 120 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2000 tr/min

Couple : 155 Nm à 1400 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 40 L

Huile moteur : 6 L

Boîte + ponts : 20 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 15W40
Boîte de vitesses	SAE 80W90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 10 AV / 2 AR

Embrayage : Bi-disque à sec

Freins : Tambours à commande mécanique

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 38 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Circuit à centre ouvert, système 3D / Tracto-Control

Relevage : 3 points (Catégorie 1 et 2)

Capacité de relevage : 1500 kg

Pneus

Pneus avant : 6.00-16

Pneus arrière : 11-28 / 12-28

Dimensions du véhicule

Longueur : 325 cm

Largeur : 163 cm

Hauteur : 152 cm

Empattement : 188 cm

Poids (kg) : 1750

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : Jaune 318

RAL jantes : Rouge 601

RAL châssis : Gris 602

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur la droite du châssis ou le berceau avant

Notes

Le Renault Super 6D (type R7050) est un tracteur populaire des années 1960. Il se distingue par son moteur MWM 3 cylindres refroidi par air, apprécié pour sa fiabilité, sa sobriété et sa simplicité de maintenance.