Identification
Marque : Renault
Modèle : 103-12
Année de fabrication : 1981-1988
Production : Le Mans, France
Habitacle : Cabine (TX / TS)
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne
Marque moteur : MWM
Cylindrée : 4.2 L (4248 cm³)
Puissance (cv/kw) : 93 Ch / 68 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide (eau)
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 122 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2350 tr/min
Couple : 330 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 120 L
Huile moteur : 10.5 L
Liquide de refroidissement : 18 L
Boîte + ponts : 55 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W40 |
| Boîte de vitesses | UTTO / 80W90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique
Boîte : 12 AV / 12 AR (ou 16 AV / 16 AR)
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Disques baignant dans l'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 85 Ch / 62 kW
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : Tracto-Control
Capacité de relevage : 4800 kg
Pneus
Pneus avant : 10.00-16
Pneus arrière : 16.9 R38
Dimensions du véhicule
Longueur : 425 cm
Largeur : 205 cm
Hauteur : 275 cm
Empattement : 245 cm
Poids (kg) : 4100
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Orange Renault / Jaune 1018
RAL jantes : Blanc crémeux
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le Renault 103-12 est un tracteur à 2 roues motrices très populaire de la série 100. Équipé d'un moteur MWM 4 cylindres robuste et fiable, il était disponible en finition TS ou TX avec cabine suspendue et relevage Tracto-Control.
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