Identification
Marque : Renault
Modèle : 85-34 TX
Année de fabrication : 1986-1992
Production : Le Mans, France
Habitacle : Cabine fermée TX
Moteur
Moteur : 4 cylindres en ligne, injection directe
Marque moteur : MWM
Cylindrée : 4.156 L
Puissance (cv/kw) : 85 Ch / 62.5 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Liquide
Détails Moteur
Alésage × course : 105 x 120 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2350 tr/min
Couple : 285 Nm à 1500 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 110 L
Huile moteur : 10.5 L
Liquide de refroidissement : 16.5 L
Boîte + ponts : 55 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | 15W40 |
| Boîte de vitesses | 80W90 / UTTO |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique synchronisée
Boîte : 16 AV / 16 AR (avec inverseur)
Embrayage : Bi-disque à sec
Freins : Disques baignant dans l'huile
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 78 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Centre ouvert
Relevage : Tracto-Control à commande mécanique
Capacité de relevage : 4800 kg
Pneus
Pneus avant : 13.6 R24
Pneus arrière : 16.9 R34
Dimensions du véhicule
Longueur : 4.18 m
Largeur : 2.12 m
Hauteur : 2.76 m
Empattement : 2.42 m
Poids (kg) : 4250
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Blanc / Orange Renault
RAL jantes : Gris clair
RAL châssis : Gris foncé
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du châssis avant
Notes
Le Renault 85-34 TX est un tracteur agricole à quatre roues motrices apprécié pour sa fiabilité. Il est équipé d'un moteur MWM 4 cylindres très résistant et de la cabine haut de gamme TX offrant une très bonne visibilité et un confort accru pour l'époque.
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