Identification
Marque : Porsche-Diesel
Modèle : P 111
Année de fabrication : 1956-1957
Production : Friedrichshafen, Allemagne
Nombre total produit : 6 800
Habitacle : Plateforme ouverte
Moteur
Moteur : Monocylindre vertical
Marque moteur : Porsche-Diesel
Cylindrée : 0.82 L
Puissance (cv/kw) : 12 Ch / 8.8 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 95 x 116 mm
Ralenti : 600 tr/min
Régime max : 2200 tr/min
Couple : 39 Nm à 1800 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 15 L
Huile moteur : 3.5 L
Boîte + ponts : 12 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 20W-20 / SAE 30 |
| Boîte de vitesses | SAE 90 |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Mécanique avec embrayage hydraulique Voith
Boîte : 4 vitesses AV / 4 vitesses AR
Embrayage : Monodisque à sec avec couplage fluidique Voith
Freins : Tambours mécaniques sur roues arrière
Type de direction : Mécanique
Motricité : 2RM
Prise de force : 540 tr/min
Blocage de différentiel : Mécanique par pédale
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 11 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Optionnel Bosch
Relevage : Optionnel, attelage 3 points
Pneus
Pneus avant : 4.00-15
Pneus arrière : 8-24
Dimensions du véhicule
Longueur : 2750 mm
Largeur : 1470 mm
Hauteur : 1480 mm
Empattement : 1550 mm
Poids (kg) : 950
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : RAL 3002 (Rouge carmin)
RAL jantes : RAL 1014 (Ivoire)
RAL châssis : RAL 3002 (Rouge carmin)
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur rivetée sur le carter moteur côté droit
Notes
Le Porsche-Diesel P 111, précurseur de la gamme Junior, est un tracteur compact populaire équipé d'un moteur monocylindre refroidi par air et d'un couplage hydraulique Voith facilitant la conduite.
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