Porsche-Diesel Junior 108 (K/L/S) Fiche Technique

Identification

Marque : Porsche-Diesel

Modèle : Junior 108 (K/L/S)

Année de fabrication : 1957-1961

Production : Friedrichshafen, Allemagne

Nombre total produit : ~23 000 exemplaires

Habitacle : Plateforme ouverte

Moteur

Moteur : Monocylindre vertical

Marque moteur : Porsche-Diesel

Cylindrée : 0.82 L (822 cm³)

Puissance (cv/kw) : 14 Ch / 10.3 kW

Carburant et cycle : Diesel 4 temps

Refroidissement : Air

Détails Moteur

Alésage × course : 95 x 116 mm

Ralenti : 600 tr/min

Régime max : 2250 tr/min

Couple : 45 Nm à 1600 tr/min

Capacités

Réservoir carburant : 22.5 L

Huile moteur : 4.5 L

Boîte + ponts : 11 L

Lubrification

Huiles recommandées actuellement

Élément	Huile recommandée
Moteur	SAE 20W-20 / SAE 30
Boîte de vitesses	SAE 80 / SAE 90

▼ 💡 Info importante

Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.

Transmission

Transmission : Mécanique

Boîte : 6 AV / 2 AR

Embrayage : Monodisque à sec (ou coupleur hydraulique Voith en option)

Freins : Tambours mécaniques à commande au pied

Type de direction : Mécanique

Motricité : 2RM

Prise de force : 540 tr/min

Blocage de différentiel : Mécanique par pédale

Puissance mesurée

Prise de force annoncée : 12 Ch

Hydraulique et relevage

Type de circuit : Monobloc hydraulique Bosch

Relevage : Trois points arrière

Capacité de relevage : 550 kg

Pneus

Pneus avant : 4.50-16

Pneus arrière : 8-24

Dimensions du véhicule

Longueur : 2840 mm

Largeur : 1470 mm

Hauteur : 1500 mm

Empattement : 1550 mm

Poids (kg) : 910

🎨 Peinture et teintes RAL

RAL général : RAL 3002 Rouge Carmin

RAL jantes : RAL 1014 Ivoire

RAL châssis : RAL 3002 Rouge Carmin

🧾 Numéros de série

Emplacement du numéro de série :
Plaque constructeur rivetée sur le côté droit du carter moteur

Notes

Le Porsche-Diesel Junior 108 est un tracteur monocylindre emblématique produit à la fin des années 1950. Très maniable et polyvalent, il était décliné en version courte (K), longue (L) et étroite/vigneron (S). Il se distingue par son refroidissement par air et son embrayage hydraulique Voith optionnel.