Identification
Marque : Deutz-Fahr
Modèle : DX 140
Année de fabrication : 1978-1984
Production : Lauingen, Allemagne
Habitacle : Cabine Mastercab
Moteur
Moteur : 6 cylindres en ligne turbocompressé
Marque moteur : Deutz
Cylindrée : 6.1 L (6128 cm³)
Puissance (cv/kw) : 143 Ch / 105 kW
Carburant et cycle : Diesel 4 temps, injection directe
Refroidissement : Air
Détails Moteur
Alésage × course : 102 x 125 mm
Ralenti : 650 tr/min
Régime max : 2300 tr/min
Couple : 512 Nm à 1600 tr/min
Capacités
Réservoir carburant : 250 L
Huile moteur : 16 L
Liquide de refroidissement : Refroidissement par air (sans liquide)
Boîte + ponts : 75 L
Lubrification
Huiles recommandées actuellement
| Élément | Huile recommandée |
|---|---|
| Moteur | SAE 15W-40 |
| Boîte de vitesses | SAE 80W-90 / UTTO |
Même avec l’utilisation d’huiles modernes (comme la 15W40), il est vivement conseillé de privilégier des huiles 100 % minérales pour les moteurs, ponts ou boîtes anciens. S’ils ont toujours fonctionné avec ce type d’huile, mieux vaut ne pas changer : une huile récente trop détergente risquerait de décoller les dépôts accumulés et d’obstruer la crépine de la pompe à huile.
Transmission
Transmission : Powermatic (semi-powershift)
Boîte : 15 AV / 5 AR (ou 24 AV / 8 AR)
Embrayage : Monodisque à sec
Freins : Disques immergés à commande hydraulique
Type de direction : Hydrostatique
Motricité : 4RM
Prise de force : 540 / 1000 tr/min
Blocage de différentiel : Électro-hydraulique
Puissance mesurée
Prise de force annoncée : 130 Ch
Hydraulique et relevage
Type de circuit : Circuit à centre ouvert
Relevage : Hydraulique Deutz-Transfer-Matic
Capacité de relevage : 6500 kg
Pneus
Pneus avant : 16.9-28
Pneus arrière : 20.8-38
Dimensions du véhicule
Longueur : 4940 mm
Largeur : 2420 mm
Hauteur : 2950 mm
Empattement : 2800 mm
Poids (kg) : 6250
🎨 Peinture et teintes RAL
RAL général : Vert Deutz (RAL 6018 / RAL 6001)
RAL jantes : Gris argent
RAL châssis : Gris foncé (RAL 7022)
🧾 Numéros de série
Plaque constructeur sur le côté droit du châssis ou du berceau moteur
Notes
Le Deutz DX 140 est un tracteur fort de la gamme DX introduite à la fin des années 1970. Il est réputé pour son moteur 6 cylindres turbo refroidi par air Deutz BF6L913 et sa cabine Mastercab confortable pour l'époque.
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